Þar sem gámaflutningamarkaðurinn er í deiglunni hefur verð gámaskipa að undanförnu fylgt mikilli leiðréttingu á leiguverði, samkvæmt Lloyd's List.Þetta gerist þrátt fyrir merki um að smærri útgerðarmenn séu að snúa aftur á notaða markaðinn í þeim tilgangi að endurnýja flota sína með nútímalegum skipum.Áhugi á eldri skipum er hins vegar horfinn vegna óvissu sem stafar af yfirvofandi losunarreglum og nýleg viðskipti með notuð gámaskip hafa verið nálægt núlli.pappír fyrir bolla

Nýjasta gámaskipið sem hefur verið selt er tilkynnt vera Korea Marine Transport's 1048 TEU Sunny Lotus (IMO: 9641156), sem var selt ótilgreindum kaupanda í byrjun október fyrir 15,5 milljónir Bandaríkjadala.Síðan þá hafa engin viðskipti verið tilkynnt.Hins vegar segja miðlarar að fyrirspurnum um nútíma fóðurgáma fari fjölgandi.

Einn miðlari í London sagði nýlega að í smærri gámaskipageiranum, sérstaklega fyrir skip sem eru minni en 1.000 TEU, eykst fyrirspurnir frá kínverskum, suðaustur-asískum og tyrkneskum kaupendum, sem hafa ekki verið á markaðnum í langan tíma, þar sem skipaverð heldur áfram að hækka. rétt.Þetta er áhugavert.pappírsbollaefnisframleiðendur

Að auki, fyrr á þessu ári var hægt að selja Panamax gámaskip fljótt fyrir $ 100 milljónir og nú eru skipin verðlögð á $ 32 milljónir - mjög mikilvæg aðlögun.Sumir velta því jafnvel fyrir sér hvort markaðurinn hafi ofleiðrétt.Reyndar hefur samt enginn vestrænn útgerðarmaður farið eftir núverandi lágu verði.Þótt enn sé nokkur áhugi hjá útgerðarsjóðum með fé í höndunum ætla þeir að kaupa skip með langtímaleigu.pappírsbolla hráefni

Tekið er fram að verðmæti óumhverfisvænna skipa hefur verið endurskoðað í meira mæli en nútímaskipa, þar sem kaupendur hafa lagt meiri áherslu á kolefnisstyrk skipa en fyrr á þessu ári.Erfitt er að mæla verðmunarmun á óumhverfisvænum skipum og hagkvæmari skipum þar sem fjöldi viðskipta er mjög takmarkaður um þessar mundir.

Hins vegar sagði miðlarinn: „Eigendur eru ekki hrifnir af eldri skipum vegna þess að þeir vilja ekki kaupa skip sem þeir vita ekki hversu lengi þeir geta starfað.pappírsbollaefni

Miðlarinn býst við að viðskipti haldist dræm fram að kínverska nýárinu vegna skorts á seljendum.Jafnframt er markaðurinn ekki undir þrýstingi vegna nauðungarsölu þar sem efnahagur gámaskipaeigenda hefur batnað verulega undanfarin tvö ár.pappírsbollavifta

Eins og gefur að skilja er aðeins eitt stórt 4.500 TEU skip smíðað árið 2008 á markaðnum til sölu, með öll önnur skip minni en 1.000 TEU.